隨著三峽大壩后期一灌混凝土澆筑入倉，三峽大壩全線達到設計高程185米。自此，歷經9年建設的三峽工程核心建設物三峽大壩劃上了圓滿句號。這是三峽工程建設的重要里程碑，也是世界水利工程建設的重要里程碑。三峽大壩的建設，攻克了一系列國內外的難題，刷新了世界水工建設的記錄，創造了一系列世界奇跡。

實現混凝土連續高強度澆筑三峽大壩全長2309米，混凝土澆筑總量1600萬立方米，于1998年底開始澆筑。在近10年混凝土澆筑大戰中，三峽大壩混凝土施工技術奮進克難突破一系列世界難關，為國內外專家所關注。

由于三峽工程混凝土澆筑量超過了世界所有已建和在建水利工程，施工強度高、施工難度大而工期很緊。整個三峽工程混凝土總量是長江葛洲壩工程的2.5倍 ，是世界較大巴西伊泰普工程的2倍。在施工強度上，一年月澆筑方量為40萬立方米的有9到10個月。在施工組織及施工技術上，因為施工期間，長江還在通航，長江洪峰高、量大、水深，而且還要確保通航，導流明渠通航期間，左、右岸分割，施工方式上不能互相支援，這些都給施工組織帶來困難。另外，三峽大壩泄洪設施多、孔洞多達100多個，結構復雜，各種工序交叉或平行作業，相互之間干擾很大。大規?；炷翝仓置媾R著新的課題。三峽大壩澆筑工期只有10年，如果這些難題不攻克，必然嚴重拖延建設工期，使國家蒙受巨大的政治影響和經濟損失。為此，三峽建設者大膽創新，反復論證，開創性地選定以大量應用塔帶機為主，輔以大型門塔機和纜機的綜合施工方案。徹底改變單一傳統吊罐澆筑方式，將混凝土直接從拌和樓攪拌出來通過皮帶機輸送到塔帶機連續入倉澆筑。這大大縮短了混凝土運送時間，使混凝土生產、入倉澆筑成為一條龍，一舉實現了三峽大壩混凝土高強度澆筑，1999年至2001年，連續三年三破世界記錄，創下年較高混凝土澆筑量達548萬立方米，月澆筑量達55.35萬立方米，日澆筑量為2.2萬立方米世界較大，是世界水電建設史上施工技術的突破和革新。

三期大壩打破“無壩不裂” 神話

高強度施工手段，必須輔以高強度條件下的質保體系，三峽建設者通過研究和實踐，創立了一整套與混凝土快速施工相配套的施工工藝和質量保證體系。

為了滿足砂石料和混泥土骨料的迫切需求，三峽工程采用了特殊的生產加工成套設備，充分利用基坑開挖石碴料等有效措施，首創了9000與棒磨機聯合制砂新工藝。為滿足三峽大壩混凝土耐久性的特殊要求，優化混凝土原材料及配合比，創造出二次風冷技術、綜合溫度控制技術等一系列新技術、新工藝，有效地減少了混凝土的收縮變形，控制了裂縫的產生，使混凝土澆筑產生裂縫的頑癥得到根治。

尤其是在三峽三期大壩澆筑中，三峽建設者以誓創的決心和勇氣，認真對待工程質量，用精細化管理的思想，指導工程建設，細化施工工藝，出臺作業程序指導書，細化施工方案、技術要求、質量標準、管理措施及應急處置預案，系統建立統一規范的檢查表格，詳細規定各個工序的檢查項目和檢測頻次，層層建立質量責任制，將各種質量保證措施落到實處，從而確保工程質量嚴格受控。他們從大壩混凝土通水冷卻、混凝土間歇期、混凝土保溫等幾個環節，認真到位地執行質量標準，使三峽三期大壩在年上升67米、月較大上升高度達到12至14米的前提下未出一條裂縫，打破了世界的無壩不裂的說法。國務院三峽工程質量專家組組長潘家錚評價三峽三期大壩質量時稱：這是世界水電建設史上的一個奇跡。

三峽右岸大壩上升速度刷新水工建設記錄

三峽三期大壩建設與二期大壩建設相比，工程量和施工規模雖小，但由于施工場面局限，交通和大型施工設備布置都受到限制，嚴重制約了材料的進場、倉位的轉換等，又因為明確了提前一年發揮防洪效益，全面投產發電機組的目標，三期大壩建設工期較原來縮短10個月，所以大壩混凝土施工強度依然很高、難度依然很大。

三峽三期大壩長600多米，混凝土方量400萬立方米，于2003年開始建設。根據重新調整建設工期，三峽建設者精確排出控制節點工期，編制詳盡的工程調整進度計劃，細化施工工序，合理組織施工，大膽創新，采用3米升層辦法進行澆筑，使三峽三期大壩混凝土上升速度創下年較大上升高度為67米、月較大上升高度為12米至14米的世界紀錄，為三峽工程整體工期提前一年完工，早日發揮防洪、發電效益奠定了堅實的基礎。